上柴日野双雄会重炮出击攻心战.蹭飞

随着爱尔兰债务危机愈演愈烈全国汽车业劲吹“强心”之风，上海也不甘落后。日前上海柴油机股份有限公司与日本日野自动车株式会社宣告共同出资建立上海日野发动机有限公司，新公司厂房主体结构和生产线于7月4日正式竣工、投产。 据悉，新建成的上海日野公司位于奉贤区的上海市工业综合开发区内，一期工程占地15.7万平方米，厂房建筑 万平方米。“上海日野”作为日野在海外第一个发动机制造企业，将生产经营与日野本国生产线同步投产的重载车用P11C系列柴油机，并同步实施技术升级和逐步导入其它系列产品。此外，“上海日野”在起步时，就已经纳入日野公司在全球的销售和供应体系，产品不仅以国内市场为主，同时将销往日野在世界各地的汽车制造厂和合作伙伴。 目前国内大功率、低排放和低油耗的柴油机市场巨大，但产品却以进口居多，这次P11C系列柴油机的国产正好填补了这一空白。P11C系列是6缸直立式增压中冷柴油机，排量10.52升，功率覆盖范围为 00ps至 80ps，在日本已配套于日野的大型客车、重型卡车，经过应用设计也可用于工程机械等动力装置，而且其功率可扩展到400ps。P11C系列柴油机现已达到欧Ⅲ排放标准，采取EGR和后处理技术可以满足欧Ⅳ排放法规。它的主要应用对象将是大功率牵引车、水泥搅拌车、泵车底盘和大型高档客车产品。 另据介绍，上海日野现已将经营规模分三步发展：第一步，P11C系列柴油发动机的年产量达到1.5万台，销售额达到15亿元人民币；第二步，在2006年左右追加投资，以形成2.5万台左右P11C系列发动机，并引进J系列发动机；第三步实现总计8万台P系列和J系列柴油机的生产和销售，并在适当时候建立发动机研究开发中心。（来源：中国路面机械）