凯迪拉克XT4美国人能否玩转小车

>凯迪拉克XT4 美国人能否玩转“小车”

北京时间3月28日，凯迪拉克在美国纽约发布了旗下全新紧凑型SUV XT4。向来造“大车”的凯迪拉克这次竟然会出这样一辆“小车”让小编我十分的感兴趣。

和大哥XT5一样，XT4同样遵循了凯迪拉克最新的钻石切割设计语言。超大的盾型进气格栅，星瀑式前大灯外加倒Y型的LED日间行车灯。

从正面看和凯迪拉克的最新车型别无二致，但显得更加精致年轻。

由于定位紧凑型SUV，为了延续凯迪拉克的美式豪华设计风格，设计师尽可能地压缩了C柱的面积，来让车窗有更大的延展，同时车门也没有设计多余的线条，而是让它有种由内而外的紧绷感，使得车身侧面看上去肌肉感十足。

车尾则是这辆车的又一特色，L型的尾灯和倒Y型的头灯一样让它无论在白天还是黑夜都辨识感十足，是我看到除了沃尔沃之外最有特色的尾灯之一。

并且在车尾灯上还有一个很小的凯迪拉克logo，让小编我顿时觉得十分俏皮可爱，和凯迪拉克以往给人带来的形象有一个鲜明的对比，瞬间拉近了和年轻人的距离。

近年来越来越多的车企选择在同一款车型上推出多个风格版本来满足不同消费者的喜好，这次凯迪拉克也不免俗套，XT4将会推出运动版和风尚版。

运动版的XT4将会配有全黑的进气格栅、与车身同色的车门把手、极具战斗气息的轮圈、白色灯罩的车尾灯和碳纤维点缀的内饰。

而风尚版则使用了镀铬的进气格栅和车门把手并配有氛围灯，瞬间提升了品质感。不同于运动版，风尚版的轮圈则显得大气很多，并使用了常规的红色尾灯罩和木纹内饰。

内饰则突破了凯迪拉克原有的设计风格，更加年轻化也更具有科技感。整个中控区域大面积倾斜，遮光罩从主驾一直过渡到副驾，并在其中镶嵌了空调出风口，整体显得层次感十足。

除此之外它还配备了8英寸中控大屏和第二代流媒体后视镜，互联系统的加入也让它更符合年轻人的口味。

三围分别为4599/1881/1627的它与同级别比有相当大的优势，因此也带来了极大的乘坐空间，并且在座椅折叠的情况下尾箱容积可达1385L。

从海外版看其搭载了一台2.0L直列四缸涡轮增压发动机，与之搭配的是一套9挡自动变速箱，此外它还将推出四驱版本。据悉这辆车可能会在今年下半年国产上市，到时候不知道这套动力总成能否被完整地被带入国内。

当然它在国内的竞争对手也并不少，上有奔驰GLA、宝马X1和奥迪Q3等一线豪华品牌占据市场，下有沃尔沃XC40、雪铁龙DS7和捷豹E-PACE等二线豪华品牌对它虎视眈眈。

凯迪拉克作为美国豪华汽车品牌将XT4这款紧凑型SUV引入国内也说明了凯迪拉克在国内市场已经逐渐站稳脚跟，有实力向细分市场发起挑战。去年它在国内的销量达到了17.35万台，同比增长了47%，使之成为了仅次于BBA的豪华汽车品牌，值得一提的是它在国内的销量占了凯迪拉克全球销量的将近一半。

这款凯迪拉克的全新紧凑型SUV无论从外观还是性能配置上都有实力去挑战它的那些对手们。届时，它在国内能否引起美式豪华SUV的浪潮呢？

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