解决上下学难温州市拟开通学生公交专线权衡

解决上下学难温州市拟开通学生公交专线

【课堂实录】

注册资本金、知名企业、总部经济也与红星美凯龙、淮汽集团、江苏冲浪软件科技有限公司等企业签订了合作协议 自上周起，温州市开通学生公交专线一期方案征求社会意见。该方案显示，温州市区拟首次开通10条学生公交专线，将惠及13所中学共5000余名学生。

与浙江德清县财政出资购买校车解决学生上下学难题不同，温州试图通过学生公交这个更省钱的方式解决难题,应该说有着现实意义。

学生公交，国内城市中青岛早就尝鲜，今年秋季开学，上海市紧随其后。从青岛和上海两地的实践效果来看，家长放心、学生开心、学校舒心，达到了多赢实效。

开通学生公交，公交运输企业往往都是亏本经营，但企业尽这份社会在一定程度上可以提升企业的社会美誉度。政府应该在制度设计上，尽可能为公交企业减少经营成本，保护好企业的社会心，这比起政府全部购置校车来看，也能减轻自身的财力压力。

昨天的海峡导报行走评论版有两篇挨在一起的文章，一篇是 《对学生安全,我们咋那么抠门》，另一篇是《对公款采购,我们咋这么阔绰》。是的，事实就是一面这么阔绰，一面这么抠门，期待所有地方真的花大把的钱为学生购置质量可靠的校车，可能还是有难度。但像温州这样，抠门是抠门，至少也是解决问题的一个办法，无论如何也好过那些一纸命令把原来的 校车全停掉，然后自己躲到旁边凉快的某些地方去。