改比亚迪的新能源帝国乘用商用专用货车领域一

作为2015年全球车企的第一场大战，4月20日上海国际车展，各类豪车云集。但全场最受关注的明星，却不再是这些马达轰鸣的豪车，而是 0多款。

这些新能源汽车中既有奥迪这样的国际汽车巨头，也有众多国产汽车品牌。但要我就偏要结。我决定先斩后奏说最引人注目的还要数全以参展的比亚迪。

因为在被称为中国 新能源汽车消费元年 的2014年，比亚迪全年销售新能源汽车20972辆，占全国销量的28%。而其中生产于比亚迪西安基地的 秦 ，以全年累计销售14747辆的成绩，位居新能源汽车销量排行榜的冠军宝座。

与此同时，EV Sales Blog公布的数据显示， 秦 车型在全球新能源汽车销量排行榜中位居第7位，全球插电式混合动力车排行中位居第4位。

十年磨砺 新能源汽车 大出天下

大秦王朝作为我国历史上第一个大一统的封建王朝，开启着中国历史上的一个新时代。比亚迪以 秦 命名的这款新能源汽车，其隐喻不言自明。

比亚迪工作人员苏睿介绍说，比亚迪，这个200 年才开始进入汽车领域的新兵，却在起步之初便规划自己的新能源汽车之梦。新能源车的三大核心技术电池、电机、电控技术的完全掌握，为其发展奠定了良好的技术基础。而西安基地正是承载其梦想的地方。

当比亚迪还在传统汽车市场除去重复注册和僵尸用户拼搏时，省市就推出了多项优惠政策鼓励出租车司机更换了比亚迪F 。而当比亚迪涉足新能源汽车市场后，西安市的多条公交线路上便开始驰骋起比亚迪的电动公交车。目前比亚迪在西安、深圳、宝鸡、韶关、荷兰、新加坡、美国、丹麦、德国、英国伦敦等地成功实现了电动公交车的规模化、商业化运营。