新能源汽车群狼闯入自主品牌霸主格局迎考柔软

从减免船购置税，到开放电动乘用车准入，再到加快电动汽车充电设施建设的指导意见；从不限行，到不限购，再到停车费减半 近年来，中央和地方出台了一系列扶持政策。

日前，国务院总理 9月29日主持召开的国务院常务会议， 能耗排放做减法，经济发展做加法的路子 ，明确提出 各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。

随后不久，北京市经信委公布了《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品备案信息》，有五大品牌六款车型入选，也有进口车首次进入北京新能源备案，截至目前，北京市相继共发布4批备案目录，共有1 个生产企业其中的22款车型入选目录。国产的车型入选最多，这也将是新能源对于中国汽车产业的一个 新起点 。

新政推动新能源汽车销售

事实上，有关新能源汽车的扶持政策从未间断过。

从减免新能源车船购置税，到电动乘用车准入开放；从不限行，到不限购，再到停车费减半。近年来，中央和地方出台的一系列扶持政策，极大地促进了新能源汽车发展。

来自中汽协的数据显示，今年1月至9月份，我国新能源(17.04，-0.04，-0.2 %)汽车累计生产144284辆，销售1 67 辆，同比分别增长2倍和2. 倍。

对此，进口汽车行业的销售顾问张女士告诉《中国产经新闻》记者： 新一期的新能源汽车摇号暂时取消后，这几天咨询量和购买量都有大幅度的提升。

据张女士介绍： 新规刚公布的前几天，我们一共销售了91辆车，而过去平均一周的成交量才150辆。比如目前新能源车，补贴后的价格从15万又降到最低仅9万多元，市场反应非常的好。另外还有适合商务使用的车型，售价25万多元，竞争力也是传统动力车的一大对手。明年随着电动SUV的推出，会进一步满足用户的多样化需求。

自从全球新能源运用到汽车领域上以来，中国也一直推行着为了环保，减少排放，处理空气污染的一系列政策，北京一直坚持纯电动车的发展路线，在北京购买新能源可获得中央甚至地方的双重补贴，截止到目前，全年将会发放 万个指标，每次摇号发出5000个，其中，个人指标 000个左右，而此次配给的17150个指标相当于正常摇号指标量的5倍。

与此同时，现在新能源汽车的使用者都很庆幸这一政策， 从实行摇号以来，很多预购车的人都在等号，有了指标才能进行下一步的购车，现在新能源政策提出以后，不仅环保，而且从经济和补贴的预算上来看，新能源汽车是一个很好的选择 。新能源汽车使用者李先生告诉《中国产经新闻》记者。

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