改特斯拉开创汽车行业新纪元从功能车到智能车

它很酷、很炫，强调环保 ， 很多传统汽车经销商很怕它，因为它完全颠覆了汽车销售模式 ， 通用汽车首席执行官艾克森说，我们要注意它，历史的垃圾箱里总是充满忽视了颠覆者的魂灵 ， 我认为它是颠覆式创新的经典案例，但颠覆式创新理论发明者却不看好它 等等，在日前举办的中欧国际工商学院创业点将台上，中欧国际工商学院创业学教授龚焱，用特斯拉作案例向学员们讲解他眼中的颠覆式创新。

从技术角度看，特斯拉具有颠覆性的技术。比如，设计出巨大的汽车空间。对比一下传统的宝马车，整个车身里面占非常大空间的是发动机，传动系统、变速箱、冷却系统把车的前端塞得很满。而特斯拉没有发动机，也没有传统的传动设备。特斯拉的电池都安装在汽车底部高密度铝合金的支架内；后面两个轮子之间是马达，马达尺寸基本不超过一个西瓜大小。这样独特的设计，使得特斯拉有巨大的空间，有前后两个后备厢。

不过，特斯拉的特别之处更多的是颠覆性的商业模式。特斯拉在商业模式方面有很多颠覆点。第一，硅谷基因，用硅谷的思维打造一个硅谷的团队来造汽车；第二，追求极致的用户体验；第三，颠覆传统的营销模式。

在特斯拉团队里面，最重要的成员就是创始人马斯克。他创办了贝宝并卖给了易贝易趣，在美国硅谷互联领域一举扬名；他也是电影《钢铁侠》中亿万富翁天才发明家托尼 斯塔克的原型。特斯拉的高管之一布莱克负责用户体验设计，原先是苹果的高管，所以他为特斯拉嫁接了很多电子行业特别是智能移动设备方面的技术。特斯拉的首席技术官来自航空航天业，他把航天航空业的技术嫁接他的外甥乔凡尼 阿尔蒂尼(Giovanni Aldini到特斯拉汽车制造过程中。

在追求极致用户体验方面，特斯拉强调技术、酷与时尚、环保。特斯拉认为自己是一款高端跑车，要让用户在使用过程中不会感到任何性能上的损失，要包含很多新技术和很炫的亮点。比如，在特斯拉ModelS型号车内，控制中心是一个17寸的触控屏幕，构成它和互联对接的主要通道。通过这个触控屏幕，便可以调节车辆行驶模式、车辆参数在这一点上、底盘高低、灯光、开关天窗等等。触屏背后的系统还能够联进行自动更新和免费升级。此外，通过智能上的App，可以远程掌握车的位置、观察充电状态、提前打开车上的空调等。

我们可以认为，特斯拉在汽车行业开创了一个新的纪元，一个从功能车时代到智能车时代的飞跃。特斯拉首席设计师Franzvon Holzhausen认为触摸屏的融合就像苹果的iPhone时刻，将推动整个汽车行业向新的智能化思维方式演进。特斯拉给用户提供8年免费电池维护和更换，针对用户对于充电方面不方便的顾虑，它计划在全美搭建太阳能板充电点。当特斯拉充电建好后，你可以从南开到北、从东开到西，终身免费使用这个充电。针对有些用户认为电池更换不方便的顾虑，特斯拉推出了一项90秒钟之内更换整个底部电池的技术，还不到给汽车加满汽油所需时间的一半。

在营销模式方面，特斯拉更加颠覆传统。传统汽车营销渠道是通过4S店或者经销商。在美国，4S店或经销商大都建在郊外，空间比较大，里面塞满了车，你走到店里之后，销售人员会走上来向你狂热地推销汽车。很多人这时就会担心讨价还价的问题，会担心销售人员不够诚实，担心上当受骗。而特斯拉完全绕过这种模式。特斯拉的渠道包括两个部分：体验店与络直销。像去苹果的概念店一样，你可以到一个特斯拉的体验店去看看、摸摸。在体验店里，销售人员不会向你推销产品，只是让你更好地体验。如果你想要，你可以在上预约试驾，如果最终看中车子，也可以在上下订单，厂家会直接送车上门。特斯拉的体验店通常在高端的购物中心内，内部环境非常舒适。