改中油内销比外销贵年坑国人百亿

油价连涨，民众叫苦连天，现在却传出同样是台湾中油生产的92无铅汽油，内销每公升未税价21.85元，外销只有20. 元，差1.52元；超级柴油内销也比外销贵1.64元，换算下来，台湾人每年多花了近百亿买油。中油解释，台湾内销的油品质要求较高，含硫率要低於10ppm，成本比较高，因此卖得贵一点。

听到油价要涨，民众为了抢便宜，队就是使我们的商品直接面对消费者伍再长也得乖乖排，这种场面每隔一段时间就得上演一次。一位民众受访时说，「觉得降都降得很少，涨都一次都涨的很多，而且久久才降一次。」另一位民众表示，「我还能说什麽？车子还是要吃油啊！」

民众骂翻，但更让人生气的是，有立委发现油价高就算了，但中油疑似把台湾人当冤大头，92无铅汽油内销价一公升21.85元，外销却只要20. 元，价差1.52元；超级柴油差更多，内销一公升2 .65元，外销22.01元，差1.64元。换言之，同样的油，台湾人每年要多花近百亿元。

比较前提也是自愿二字。邻近国家外销油价，韩国92无铅一公升26.55元、超级柴油28.04元；日本92无铅一公升26.89元、超级柴油27.69元；相较之下，台湾的外销价钱最便宜，怎麽会这样？

中油副总陈明辉表示，「内销产品从炼厂产出来之後，必须先输往油库，再用油罐车运往加油站再销售，那外销产品是由炼油厂直接生产，他就直接可以运输到港口，让邮轮出口，所以两种产品差异上 一般来讲差不多1到2块钱。」

中油解释，台湾对油品的品质要求比较高，含硫量必须低於10ppm，因此内销的油必须要采购设备，加上铺设油管、输送油库等，比外销的运输费用来的高，绝对没有拿台湾人的钱贴补外国人的问题。