中国评论集采105辆国产公务车的意义

评论：集采105辆国产公务车的意义

当下络社会的语境里，很少有话题能比监督“三公”消费来得有轰动效应。

一位友在汽车专业论坛上发了一篇题为《一下子定48辆车，这济宁国土资源局是什么单位这么牛呀》的帖子，随即在各大论坛站疯狂转载。

媒体马上跟进采访求证，调查结果：集采的数量比48辆还多，共达到105辆。但是，不违法、不违规，通过了层层审批，符合所有正常程序。

事情至此似乎应该可以圆满结束了，公众和媒体实施了监督权，满足了知情权，济宁国土资源局虽受了点质疑和委屈，却也借此证明了清白。

不过在我看来，事情不能就此结束，人们有必要狠狠地成都商报 郭晶晶表扬一下济宁市国土资源局！

为何？很简单。

首先，该局将肯定超不过1000万元的、极为有限的购车公款，采购了105辆公务用车，分发给市辖的两区三市七县，做到了“钱尽其花，物尽其用”，将此款项的效用发挥到了极致。如果是购买奥迪Q7、宝马X5，顶多买个十几辆；如果是保时捷卡宴，能买到则更少——上不少友拍到的公车可都是这些级别的“奢侈品”！特别威风，特别扎眼！

其次，该局领导和职工相当朴实。这105辆公务车，“其中45辆是吉利全球鹰SUV越野车、40辆是奇瑞瑞虎SUV越野车、20辆是吉利小轿车”——在很多人眼里，开这些车简直就是丢人，说别人开这些车就是骂人！但济宁国土资源局不以为意，以满足工作为荣，以满足脸面为耻，难道不值得大加称赞？！

再次，该局领导严格遵守上级规定，没有“上有政策，下有对策”。据其内部人士称，“国土局预算的每辆车采购价格不超过10万，还必须是SUV越野车，并提出了一些‘执法车’的配置要求，所以可选择的车型非常有限，最后才选定了吉利和奇瑞的相关车型。”——没有花心思刻意绕开条条框框的限制，没有把规定解读成“龟腚”，值得表扬吧！

最后，客观上支持了民族汽车工业，弘扬了政府部门集采国产汽车的良好风气，引领了当地百姓的消费行为。喷涂着“国土资源”字样的国产SUV，穿过大街小巷，田野乡村，向人们证实着国产车的品质，这比多么声嘶力竭、多么故作高雅的广告来得都实在！对于济宁市国土资源局，我倡议表扬嘉奖！你呢？（向杰）