电动汽车想说爱你不容易

电动汽车 想说爱你不容易

（　徐艳　报道）针对目前省会市面上已经出现的电动汽车，相关部门已经开始着手制定其相关的政策，换句话说，目前电动汽车的相关管理还处于真空时期，那么在这样的一个特殊阶段，对于已经购买电动汽车的这车主来说，他们又遇到了哪些尴尬呢。

家住省会高开区的成大爷可以算得上是省会最早拥有电动汽车的普通市民，目前市面上销售的电动车只有成大爷购买的这一款，了解到，作为代步工具，它百公里耗电只需要8块钱，和普通的燃油车相比确实省下了不少钱。不过成大爷告诉，自打买了这辆电动汽车以后就没敢出过远门，只是每天在家附近接送孩子用，主要原因就是不给上牌照，害怕被交警查到。而和成大爷有同样想法的还有省会的张大爷。张大爷说，上次在东二环正常行驶，被交警查了，说没有牌照，就把车给扣了，扣了三天。

除了时刻担心查车之外，出门的远近还要根据电量的多少来计算更有丰厚大礼奖励哦！新服大礼倾情奉送！活动期间，这也让他们这些购买了电动汽车的车主们感觉不是很方便。第二就是没法充电，在外边充电困难。

在街头对100位市民进行了随机采访离不开物流系统支撑，有很多市民认为电动汽车环保节能，值得提倡和推广。其中近80%的市民最关心的是目前不能合法上路的现实，其次就是怎样充电以及一些配套服务设施。

市民：电池能用多长时间啊，别用一年就坏了

市民：有没有配套的修理店啊，我在路上坏了能不能像汽车那样打个就来

市民：充电时间长不长，还有将来建设的充电站间隔多少别我没电了找不到充电站这是必须考虑的

当越来越多的人么开始关注环保，倡导低碳生活的时候我们也真诚的希望，在不久的将来像成大爷这样的电动汽车拥有者不再为牌照和充电所烦恼，能够放心的开着汽车上路

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