老百姓从燃油降价中得益多

老百姓从燃油降价中得益多

衢州日报12月24日讯 盼望着，盼望着，油价终于降了，燃油税开征的脚步也越来越近了。12月19日零时起的油价下调，引来了老百姓的叫好声。不单是私家车主，只要与用油有关的行业与产业，都在这严冬中感受到了暖意。

油价下调，最高兴的莫过于私家车主

油价下调，最高兴的莫过于私家车主了。成品油价格下调的消息发布后，记者第一时间采访了数位衢州的私家车主。家住南区的车主李先生给记者算了一笔账：他的1.6升排量的两厢轿车，每月行驶里程在1000公里左右，大约耗油110升。从明年1月份开始，每个月200元的养路费不用交了，而每升油又降了9毛多，这样每个月养车的费用可以节省300多块。

相比之下，每天要来西区上班的车主就更划算了。车主陈先生家住在市经济开发区，原来单位在南区，开车五六分钟就够了。自单位搬到到西区后，车程约需20分钟。加上应酬出玩等，他的车每月行驶里程超过2000公里。油价下调后，他每个月光油费就可以省200多元。有人做过估算，平均一个车主每年要消耗2000多升油，经过这次降价，一个车主平均每年可少出1800元左右的油费，加上每年2400元的养路费，一年下来养车费用可以省下4000元左右。

客运业的盈利水平大有提升

当然，对油价最敏感的还是出租车司机。不少出租车司机们告诉记者，由于油价的一路高升，跑出租几无利润可言，前段时间以来一直愁眉苦脸的他们现在终于可以一展笑容了。司机老徐告诉记者，对于每天都要跑两三百个公里的他们来说，降价后油钱每个月可以省1000多元，加上养路费等省下的费用，这样每个月的收入可以提高不少。

“短期内对我们是个利好。”市快速汽车运输有限公司总经理余建民说，光从这次的调价来算，他们每台车每个月可节省成本2000多元。同时国内春运高峰即将到来，货物、旅客运输都会比较活跃，此时降价利于稳定春运市场。

物流业：真是“雪中送炭”

此次油价下调，柴油价格每升的降幅超过了一元，这对物流行业来说真是个“雪中送炭”的好消息。市区龙化路一家货运公司的负责人表示，“今年经济不景气，8月份之前货运生意还可以，下半年货运订单减少了一两成，而油价下调和免收养路费，使货运公司可以消化一些因订单减少带来的成本增加。”

这位负责人还透露，尽管货运价格不会马上降下来，但现在很多农产品都卖不上价，接下来不排除货主们会联合降低运价，让双方都从成品油价格下调中获利。

有业内人士分析，国家在这个时候下调成品油价格，主要是考虑到春节即将来临，对鲜活农产品的需求增加，货运行业的用油量加大，而油价的下降可以刺激农产品的运输和销售，拉动内需。

对车市有一定刺激作用

“油价下调，对所有用油的汽车业主来说都是利好。相对来说，使用或有意购买经济型轿车者对油价更敏感，故刺激作用会更大一些。”市区一些汽车经销商表示。

一位经销商给记者算了笔账，通常小排量汽车的百公里标注油耗约在6升以下，以每升汽油约降0.91元、年行驶里程1.5万公里计算，那么油价调整后，小排量汽车每年可节省819元左右。但如果在城市里正常行驶，通常百公里油耗在8升以上，年省油约1365元。从衢州实际的油价下调情况来看，比国家统一标准还多出几分钱，短期影响表现不大，对用油大户以及长期来看，也省下一笔不小的开支。

短期油价降了，必然会刺激车市的购买欲望，尤其在年终岁尾的当口。如果伴随车辆购置税的下调、鼓励购买小排量车等系列配套措施的相继出台，新年前后的车市表现，很有可能会给业界一个惊喜。“总体车市的回暖应该还有一段时间，毕竟车市的刚性需求有进一步释放的过程。”不少车商如此表示。

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