[p]尽管国际油价已开始下滑

尽管国际油价已开始下滑，但全球航空公司仍无法摆脱市场惨淡所导致的经营困境。国际航空运输协会公布的9月份国际航空运输数据显示，客运和货运同比分别下降了2.9%和7.7%。国际航协表示这一下降速度是“惊人的”。

尽管国际油价已开始下滑，但全球航空公司仍无法摆脱市场惨淡所导致的经营困境。国际航空运输协会（以下简称 国际航协 ）公布的9月份星期一至四及日国际航空运输数据显示，客运和货运同比分别下降了2.9%和7.7%。国际航协表示这一下降速度是 惊人的 。

目前，全球航空运输量下降的速度非常快，且影响范围广泛。即使油价已从7月份的最高峰值下跌了一半，但也无从抵消市场需求的疲软。按照这样的速度，航空业今年的损失可能将超过之前预测的52亿美元。 国际航协理事长比西尼亚尼说。全球航空客运在9月份遭遇了自200 年 非典 以来的第一次下降。

几乎所有的运营成本都在涨价，航空公司目前生存状况非常艰难。 奥凯航空公司总裁刘捷音向表示。

国际航协称，9月份几乎全球所有重要地区的客运量都在下降，仅拉丁美洲的航空公司客运量增长1.7%。数据显示，亚太区航空公司的国际客运量9月份更是下降了6.8%；北美航空公司国际客运量也缩减了0.9%。欧洲航空公司客运量同比下降0.5%，该区域经济正逐步走向衰退。货运方面也出现了自2001年互联泡沫破灭以来最大的跌幅。迄今为止，航空货运量增长率已下降至0.1%，除中东和非洲以外，几乎所有地区均出现下降。亚太区航空货运量急剧下降，作为全球最大的市场，该地区货运量下降了10.6%。

比西尼亚尼认为： 行业危机正随着全球经济“这是供需矛盾造成的的恶化而急剧加深。航空公司正如其他行业一样，正面临巨大的挑战。 目前，国际航协正在采取进一步的行为，促进与15个国家的政府共同探讨关于国际航空业的未来。

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